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为美好而来,永清城市成为世界交通重要枢纽

发布日期:2019-08-30

  一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势正在日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。日益缜密的交通路网完善,为永清发展带来巨大的优势,为永清居者出行提供多种方式,生活更加便捷。

  据悉,正在建设中的北京新空港,计划将在2019年全面建设完成。建成后,将成为世界上最大的环亚娱乐国际机场,预计到2025年,年旅客吞吐量将达到 7200万人次;货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。与此同时,随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。

  北京大兴国际机场的整个校验内容包括跑道、仪表着陆系统、灯光等。校验人员介绍说,这次的飞行校验,与其它机场的飞行校验非常不同,这主要是由于北京大兴国际机场的跑道数量多、构型也复杂。这次校验的一期工程4条跑道采用了“三纵一横”全向构型,这在国内尚属首次。而此前,由于北京地区主要以冬季北风、夏季南风为主,飞机需要逆风起降,因此,跑道布局主要以南北向跑道为主。“三纵一横”这样的构型,就是为了提升机场的效率。

  为了让机场与周边地区的交通更为便利,更好地发挥北京大兴国际机场的枢纽作用,未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络,包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路。

  按照规划,北京新机场周边将通达四条高速公路,包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速;修建三条轨道交通,包括新机场快线、京雄铁路、廊涿城际铁路。新机场高速和新机场快线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接。

  “五纵两横”建设进展   

  五纵   

  1.京台高速公路。已于2016年底建成通车。   

  2.新机场高速公路。新机场高速公路南五环至新机场段已于2016年11月开工建设,目前正在加快实施。  

  3.轨道交通新机场线一期。已于2016年12月开工建设,目前正在加快实施。   

  4.京雄城际铁路。已于2016年12月开工建设,目前正在按计划实施。   

  5.京开高速公路(拓宽)。已于2016年6月开工建设,目前正在按计划建设。   

  两横   

  1.新机场北线高速公路。已于2017年11月开工建设,计划2019年与新机场同步建成通车。   

  2.城际铁路联络线一期。新机场红线内工程已于2017年3月开工建设。

  未来从北京新机场出发,一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市,两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市,三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市,这种与周边城市的广泛连接,大大增强了新机场的枢纽辐射能力。

  与临空产业相关的产业往往会聚集在机场周边5—20公里的范围内。航空城的产业集聚将使得机场周边区域的办公、生活和商业配套得以发展并完善,最终形成城市生态功能系统。永清距新空港15公里,临空宜居住区,随着空港经济区的快速发展,永清未来势不可挡。

  伴随着新空港城市的快速崛起,空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正在形成,非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措,在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。永清,仅仅距离这座机场15公里的优势,成为新空港城市发展的圆点地位,。承大兴国际机场交通之势,道路网络日益缜密,随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。

为美好而来,永清城市成为世


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